APTB (Angkutan Perbatasan Terintegrasi Busway) adalah salah satu layanan baru busway TransJakarta bekerjasama dengan perusahaan otobus. Dengan APTB maka akan semakin memudahkan komuter dalam bepergian, karena bis APTB menjadi semacam busway thru service dimana setelah melalui jalur reguler kemudian dapat masuk ke jalur busway TransJakarta, sehingga penumpang tidak perlu lagi menyebrang ataupun mengeluarkan biaya tambahan untuk melanjutkan perjalanan dengan busway. Bis APTB biasanya merupakan peremajaan armada dari perusahaan otobus.

Salah satu APTB yang saya jajal adalah APTB Ciputat -Kota yang dioperasikan oleh PT Bianglala Me­t­ro­politan (BMP), meng­gan­tikan bus Bianglala Patas AC45 yang ditutup karena rutenya yang dianggap bersinggungan dengan busway Trans­Jakarta Koridor 1 Blok M - Kota. Jalur yang dilalui bus ini yakni: Ci­putat - Lebak Bulus (tidak berhenti di shelter TJ koridor 8) - Pondok In­dah Mall (tidak berhenti di shelter TJ koridor 8) - Radio Dalam - Panglima Po­lim - Blok M - Jalur Busway - Stasiun Kota. Ketika bertemu dengan jalur busway, angkutan ini pun men­jadi semacam bus Transjakarta. Bus ini memang diperkenankan ma­suk jalur busway. Bahkan diper­bolehkan menaikkan dan menurun­kan penumpang di halte busway. Armada bis APTB Ciputat - Kota saat ini baru tersedia 4 bis, namun dalam waktu dekat akan ditambah menjadi 15 bis.

PENGUMUMAN: Sehubungan dengan down dan ditutupnya domain .co.cc per 12 November 2012 kemarin, juga berimbas pada tidak dapat diaksesnya blog saya.

Mulai 5 Desember 2012 blog saya sudah dapat diakses kembali dengan alamat lama di:

Kami mohon maaf atas ketidaknyamanannya dan selamat menikmati sajian blog saya kembali. :)

Rockman EXE Movie diluncurkan pada tanggal 12 Maret 2005 dan berdurasi sekitar 45 menit. Film ini diiluncurkan saat serial Rockman.EXE Stream selesai. Cerita sampingan sekaligus enhansi untuk serial Rockman.EXE Stream.

Pada hari Sabtu, 13 Oktober 2012 saya kembali joyride dengan kereta, sebagai upaya penyaluran kecintaan saya terhadap Kereta Rel Listrik atau yang biasa disebut KRL transportasi massal yang cukup diandalkan saat ini oleh para komuter dari kota-kota satelit Jakarta untuk menuju ibukota. Ini adalah yang kedua kalinya saya melakukan perjalanan dengan kereta dari Bogor, setelah sebelumnya pada tanggal 5 Februari 2012 yang lalu saya ke Bogor dalam rangka mengunjungi Kebun Raya Bogor dan Museum Zoologi. Kembali ke topik, pada pukul 16:50 saya langsung "meluncur" ke Stasiun Bogor (BOO) dari Botani Square untuk memulai ritual joyride. Setelah tiba di stasiun saya pun membeli tiket KRL Ekonomi seharga Rp 2.000,-. Murah sekali memang, karena KRL Ekonomi alias "kereta kelas rakyat" ini disubsidi pemerintah melalui PSO (Public Service Obligation), sementara KRL Commuter Line tergolong kereta non-subsidi sehingga harganya relatif mahal yaitu Rp 9.000,- untuk perjalanan relasi Bogor - Jakarta. Dan saat saya memasuki peron stasiun, tak disangka ternyata KRL Rheostatik Marcopolo (KL3-78112F) telah menanti saya di Jalur 2. Saya pun langsung memotret KRL Ekonomi yang sedang hangat diperbincangkan oleh cukup banyak railfans itu.

KRL Ekonomi Rheos Marcopolo, dinobatkan sebagai KRL Ekonomi terkeren karena lampu depannya yang mirip bis itu.

Setelah hampir 1 tahun blog ini ditinggalkan begitu saja, akhirnya saya akan mulai kembali menulis di blog ini. Berbagai hal akan saya posting, mulai dari hal-hal yang kusukai seperti kereta api, event-event Jepang sampai game terutama Persona 3, Persona 4, MegaMan Battle Network dan MegaMan Star Force. Saya juga akan kembali merombak blog saya tercinta ini. Selamat membaca blog saya kembali. :)